Рудничные рельсы

Длина рельса 8м. Вес (теоретический) одного п/метра- 33,69 кг.
Предназначены для прокладки железнодорожных путей в шахтах и для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов промышленных предприятий.
Узкоколейные рельсы марок Р-33 и Р-38 находят широкое применение. Они представляют собой детали поверхностного строения ж/д путей и предназначаются для передвижения составов по железной дороге. Уложенные рельсы образуют колею и принимают на себя давление колёс движущегося груза. Именно поэтому к техническому соответствию к требованиям ГОСТов в данном случае выдвигаются особо серьёзные требования.
Наименование | Количество | Цена | Итого | В корзину | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рельсы Р33, цена за тонну
Ед. изм.: тн.
|
|
|
74 825 р. | ||||
Рельсы Р38, цена за тонну
Ед. изм.: тн.
|
|
|
87 729 р. | ||||
Рельсы Р43, цена за тонну
Ед. изм.: тн.
|
|
|
83 610 р. |

Длина рельса 12,5 м. Вес (теоретический) одного п/метра- 38,42 кг.
В наличии – крепёжные детали.
Вся металлопродукция
Применяются Р-33 и Р-38 в следующих сферах:
• при прокладке, текущем и капитальном ремонте подъездных грузовых путей на заводы и промышленные зоны;
• при необходимости наладить пути для следования грузовых тележек;
• при организации путей для мостовых, козловых, башенных кранов и кран-балок;
• при прокладке трамвайных путей, линий метро и их ремонте.В процессе производства рельсов в качестве исходного сырья используют прочные сорта высокоуглеродист
Помимо рельсов требующейся маркировки компания «Металл Момент» поставит соответствующие стыковые накладки, болты, ж/д подкладки и другие виды крепежа.
Показ всех 3 элементов